42CrMo相关论文
为了提高经过超声滚挤压处理后的金属材料表层性能，延长其使用寿命，以42CrMo为研究对象，基于4因素5水平正交试验，采用响应曲面法分别建......
通过使用光纤激光器,激光熔覆镍基复合合金粉末在42CrMo钢表面获得了成形良好的激光熔覆层。采用扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）、X......
齿轮钢是量大面广的特殊钢,是制造汽车齿轮、工业齿轮、齿轮装置等传动系统零部件的重要材料,齿轮钢需要有高的可靠性、长寿性、抗......
42CrMo锻轴在粗加工后进行UT检测时发现有严重超标缺陷。通过低倍试验、化学试验、电镜试验和金相试验等方法对其超标缺陷部位进行......
研究了镍基高温合金(K418)涡轮盘与合金钢(42CrMo)轴异种金属的激光焊接。通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)分析了焊缝区域组织......
以渗硼、渗钒为代表的化学热处理技术,能够有效地提高金属材料表面的硬度、摩擦学性能、红硬性等而受到广泛的运用。渗硼层厚度大......
截齿是采煤机和掘进机上采煤工作的关键性零件,其材料性能的优劣对采煤工作的可靠性、经济性及效率具有重要影响。延长截齿寿命的......
残余应力直接影响机械零件的强度、疲劳以及尺寸稳定性等性能,进而对工件的使用寿命有所影响,残余应力是各种应力综合作用的结果,......
截齿作为采掘机械截割煤和岩石的刀具,恶劣的切削工况严重影响工作寿命。耐磨性是考察截齿质量的关键指标也是截齿研究的热难点问......
电场作为一种外加场耦合作用于深冲钢板的退火过程,能够对其再结晶组织和织构的形成和演变以及深冲性能产生明显的影响.该工作对IF......
随着锻造行业的不断发展,对锻件质量的要求也不断提高,除了确保锻仵形状和尺寸精度达到要求之外,更加注重产品综合性能的提高。而......
对42CrMo中碳调质高强钢的焊接性进行分析计算,确定了焊接材料及工艺参数,介绍了焊接的具体工艺措施。
The weldability of 42CrM......
以常用轴承材料42CrMo钢为研究对象,采用Gleeble-3500热力试验模拟机,通过高温拉伸试验,分析了铸造42CrMo钢的高温拉伸力学性能.建......
利用ProCAST-CAFE模块,对42CrMo环件的凝固组织进行了模拟,研究了浇注温度对凝固组织的影响。结果表明,随着浇注温度的增加,晶粒尺......
在混有固定比例焊剂431、硼酐和冰晶石的Fe55合金粉末中添加Mn、B4C和SiC,采用中频熔敷技术在42CrMo钢基体上制备Fe基合金熔敷层。......
研究分析了瓦斯抽放钻杆的主要失效原因,从钻杆材料、摩擦焊、热处理三方面入手,通过对钻杆工艺的试验和改进,来提高钻杆质量,延长......
提出了零件的φ10mm盲孔铸出与不铸出两种熔模铸造工艺,并进行了基于“瞬时充满”的ANSYS的瞬态热分析。对两种熔模铸造工艺均进行......
42CrMo圆钢在加工成轴轮套过程中,镗孔时发现裂纹,采用ARL3460直读光谱仪、金相显微镜和扫描电镜对42CrMo轴轮套试样进行分析。分......
42CrMo钢制汽车用桥间差速器壳在装车使用行驶2 300～5 277km时,输入花键轴部位连续出现多起早期断裂现象. 该零件处理工艺为锻造成......
本文采用单、双层堆焊方法，研究了以42CrMo作为基体的堆焊层组织、硬度和耐磨性。结果表明，采用双层有助于降低堆焊层的稀释率，硬度变......
研究分析了钻杆公母接头间间隙的确定，探讨了用42CrMo制作钻杆接头的热处理规范和主要加工工艺，从而确定比较科学、合理的热处理工艺......
对传统的采煤机截齿材料和工艺进行优化设计，实际应用表明，用42CrMo的亚温淬火代替35CrMnSi等温处理，不仅生产成本降低，而且在矿山工作......
为了降低弧铣刀刀盘材料成本，提高效益，对42CrMo、12CrNi3两种材料进行了比较试验。文中介绍了两种材料的热处理工艺及试验结果，并对......
在某些工况条件下，反击式破碎机的高锰钢锤头难以形成有效的硬化层、耐磨性低、使用寿命很短。选择合全钢中的42CrMo作为反击式破碎......
采用连续驱动摩擦焊的焊接方法对42CrMo和GH2132进行异种材料焊接.通过焊接工艺参数试验、抗拉强度试验和正交优化试验,确定了42Cr......
通过汽车转向节臂断裂后的硬度检查及金相组织分析，对该零件的热处理工艺进行探讨，确定合理的热处理工艺参数，有效的解决生产中的实际......
风力发电机转子为合金钢42CrMo和Q235B异种钢焊接结构，采用SMAW和MAC复合热源焊对其进行焊接试验，通过金相显微镜、万能力学试验机和......
对机车电机转轴42CrMo超声波探伤缺陷进行了低倍组织、化学成分、微观分析、金相组织、断口形貌等分析。结果表明,电机转轴钢质纯......
碳偏析情况不同的42CrMo 圆钢经锻打调质后发现组织评级不同.经研究发现, 在锻打工艺及调质工艺不变的情况下, 碳偏析情况较好的 4......
用电子探针X射线微区分析仪、金相检验等方法对42CrMo汽车曲轴生产过程中出现表面裂纹的原因进行了分析.结果表明：原材料中存在明显......
对调质后的42Cr Mo曲柄进行了金相和扫描组织分析,结果显示：组织中存在大量块状白亮异常组织和极少量纯铁素体组织。白亮组织显微硬......
某公司港口机械中的轴类零件大多数采用35CrMo、42CrMo和40Cr等轧制钢或锻钢件，其直径为Ф00-Ф00mm、长度在250—600mm之间，均需进......
1问题的提出涡轮增压器的材料是K418与42CrMo,在涡轮增压器实心件产品的制造中已大量使用了摩擦焊工艺(以连续摩擦焊为主),目前尚......
因高压缸体尺寸较大,整体锻坯有一定困难。通过分三段锻坯,各坯锻后再焊接成整体的方法,可大大节约其制造成本。由于缸体材质为42C......
42CrMoA是一种常见合金结构钢。用于强度要求较高或横断截面较大的环形锻件。如牵引大齿轮、传动齿轮、轴、发动机体等。此42CrMo......
我公司订货的42CrMoN条精加工尺寸：宽350mm，高300mm，总长度为41m，齿形为人字齿，齿高65mm。此齿条共分5段，粗加工：头段长度约10m，单重1lt一......
我厂是国内最大的汽车转向节专业生产厂家之一，生产某种汽车转向节（转向节材料为42CrMo优质合金结构钢，热处理硬度为257～295HB）。其主销......
针对实际生产加工中采用较高切削速度车削直径和长度尺寸较大的42Cr Mo钢零件时刀具磨损严重的情况,运用Advant Edge TM有限元软件......
分析了材料为42CrMo的磨煤机拉杆的断裂原因和材料焊接性能,制定了具体的焊接修复工艺。...
采用连续驱动摩擦焊的焊接方法对42CrMo和GH4169进行异种材料焊接。利用光学显微镜、扫描电镜等仪器分析了连续驱动摩擦焊焊接接头......
在室温下对退火和调质42CrMo合金钢进行了单轴应变控制和应力控制的系统循环实验，并对它们的应变循环和应力循环特性进行比较．揭示和......
针对某立磨磨辊加压液压系统在安装调试过程中其加压油缸耳环发生断裂,进行了相关的理化检验和分析。采用断口形貌分析、化学成分......
